BMW izzítógyertya eltört. (106 mm és 136 mm) – E46 és más újabb modellek
BMW izzítógyertya beletörés – gyakori probléma
A régebbi BMW dízel modelleknél – különösen azoknál, ahol a vezérlés még elöl található – nagyon gyakori probléma az izzítógyertya beletörése.
Ez nem csak egy bosszantó hiba, hanem komoly szerelési kihívás is, amit sok műhely nem vállal el.
BMW E46 törött izzítógyertya – mire számíthat?
A BMW kétféle izzítógyertyát használt a motorjaiban:
- 106 mm hosszú izzítógyertya
→ régebbi motorok (első vezérlés) - 136 mm hosszú izzítógyertya
→ újabb motorok (hátsó vezérlés)
A rövidebb, 106 mm-es izzítógyertya kiszedése a nehezebb, ezért ezt sok szerviz nem vállalja.
Törött izzítógyertya kiszedése – van megoldás
A jó hír:
–mindkét típus biztonságosan kiszedhető
Mi kifejezetten erre specializálódtunk:
- ✔ 13+ év tapasztalat
- ✔ saját fejlesztésű technológia
- ✔ roncsolásmentes megoldások
- ✔ problémás esetekben is működik
Helyszíni izzítógyertya kiszedés BMW-hez
A legtöbb esetben helyszíni kiszállással dolgozunk, így nem kell az autót szállítani.
A szerelés előtt az autószerelőnek csak egy dolgot kell elvégeznie:
👉 a szívótorok eltávolítása
Ez gyors, egyszerű művelet, nem igényel komoly bontást.
Miért nem vállalja sok autószerelő?
A törött izzítógyertya kiszedése:
- időigényes
- speciális szerszámokat igényel
- nagy a kockázat, ha nincs tapasztalat
Mi viszont napi szinten foglalkozunk vele, ezért gyorsan és biztonságosan megoldjuk.
Kapcsolat
Ha BMW izzítógyertya tört bele a motorba, ne kockáztasson további károkat.
📞 Hívjon bizalommal, segítünk!