BMW törött izzítógyertya kifúrás

A blog bejegyzés irásakor 2 féle bmw típus létezik amelyekbe előszeretettel beletörik az izzítógyertya. Ebből az egyik félét tudjuk 100 %-os biztonsággal megoldani.

1. Az adagolós motor, rövid 106 mm hosszú izzítógyertyával szerelt. Ezt nem vállaljuk (jelenleg nem megyek bele az okába, nem vállaljuk)

2. A hátsó láncos motor, amibe a hosszabik vagyis, 136 mm hosszú izzítógyertya van. Na ebben előszeretettel beletörik az izzítógyertya. Vállaljuk a kifúrását. Ennél az esetnél a BMW törött izzítógyertya kifúrás nem probléma. Ez minden napos rutin feladatok közé sorolandó.

A fenti képen is látszódik, hogy a négy izzítógyertyából 2 kijött egészben, kettő pedig eltört. Nagyon precízen kifúrható. Ez azt jelenti, hogy a hengerfejben a menet nem sérül az esetek 99%-ban, a menet teljesen a gyári marad. Sőt nagyon fontos megemlíteni, hogy a BMW törött izzítógyertya kifúrás művelet után, érdemes megnézni a többi izzítógyertya menetét is. Ha azok könnyen kijöttek, akkor nincs további teendő a mentekkel. De amennyiben kicsit is szorulva jöttek ki, akkor kötelező a M10x1-es menetfúróval kitakarítani a helyüket. Ezt minden esetben leellenőrizzük, és takarítjuk. Továbbá azt is fontos megemlíteni,hogy a furat takarítása előtt dugózzák le a furat alsó részét, hogy szennyeződés ne hulljon bele semmi az égés térbe ! Mi is minden esetben így járunk el. Ha törött bmw izzítógyertyával van problémája, nyugodtan hívjon, és segítünk.